现在，國外生產新能源車用驅動電機系統的企業首要有博世、大陸、東芝、日立、三菱等，但由于這些國際企業產品設計開發費用過高，且未在中國設立加工工廠，產品首要以進口為主，本土化服務才能較弱，因而這類企業现在在我國的市場競爭力較弱。2014年，新能源汽車電機市場規模約為17.27億元，同比增長347.7%；電動汽車電機操控器市場規模為14.60億元公民幣。從現狀來看，现在我國電動汽車電機操控器市場首要由國產品牌占據，外資產品因其價格較高级原因，在市場的培养和初期發展階段所占份額較小。汽車電機及操控系統的發展趨勢：永磁化、數字化、集成化。傳統汽車的驅動部件變速箱在新能源汽車中將被電機驅動系統取而代之，但新能源汽車同時也對電機及驅動系統提出更高功率要求、溫度耐受要求和更低本钱要求。電機及操控系統作為關鍵的驅動部件，在整車的本钱比重約占15%，從發展趨勢看，永磁同步驅動電機，操控系統及功用單元數字化，電機與變速箱、電機與發動機、電機與電子部件集成一體化是汽車電機及驅動系統的發展方向。

  第四節 2022-2027年中國新能源汽車電機企業提高競爭力战略 144

  第十二章 2022-2027年中國新能源汽車電機產業發展趨勢剖析 264

  第二節 2022-2027年中國新能源汽車電機產業市場預測剖析 267

  第十三章 2022-2027年中國新能源汽車電機產業投資戰略研讨 270

  第三節 2022-2027年中國新能源汽車電機產業投資風險剖析 272

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